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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

Great Northern (UK) Sturrock 7 ft Singles

Großbritannien 1860 12 gebaut
Locomotive Magazine, Januar 1899

Archibald Sturrock ließ 1860 und 1861 von drei Herstellern insgesamt zwölf 1A1-Schnellzugloks bauen, die einen Treibraddurchmesser von sieben Fuß hatten. Sie waren gleichzeitig großzügig dimensioniert und sehr ansehnlich proportioniert, so dass sie teilweise als das Meisterstück Sturrocks bezeichnet werden. Deutlich sichtbar ist die lange Feuerbüchse, die im Vergleich zum Langkessel erhöht war. Die Vorlaufachse befand sich nun direkt unter der Rauchkammer. Diese Anordnung wurde bei allen weiteren dreiachsigen Personen- und Schnellzugloks der GNR übernommen.

Technische Daten

Allgemein

Baujahre
1860-1861
Hersteller
Kitson & Co., Sharp, Stewart & Co., Robert Stephenson & Co.
Achsformel
1A1 n2
Spurweite
1.435 mm (Normalspur)

Abmessungen und Gewichte

Radstand
5,49 m
Dienstmasse
35,2 t
Reibungsmasse
13,5 t
Feste Radstände
5,49 m
Achslast
13,5 t
Wasservorrat
10.910 l

Kessel

Feuerbüchse
16,444 m²
Rohrheizfläche
82,089 m²
Verdampfungsheizfläche
98,533 m²
Gesamtheizfläche
98,5 m²

Triebwerk

Raddurchmesser
2.134 mm
Bauart
einfache Dampfdehnung
Zylinder
zwei, 432 x 559 mm

Leistung

Energiequelle
Dampf

Berechnete Werte

Heizflächen-Äquivalent
180,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ
1 : 905,43
Reibungsmasse/Gesamt
1 : 2,60
Feuerbüchse/Rohrheizfläche
1 : 4,99
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