Dänische Staatsbahnen MO

Die MO war eine Serie von vier- oder fünfachsigen Dieseltriebwagen, die zwischen 1935 und 1958 für die DSB gebaut wurden. Sie waren die leistungsstärkeren Nachfolger der MP und hatten ursprünglich nur zwei zweiachsige Drehgestelle. Die beiden Dieselmotoren und Generatoren waren auf einem Drehgestell montiert, während sich die Fahrmotoren im anderen Drehgestell befanden. Es gab fünf Hauptvarianten mit den Bezeichnungen I bis V, von denen jeweils 2, 10, 10, 27 und 90 Stück produziert wurden. Die ersten beiden Varianten wurden von Burmeister & Wain gebaut, die anderen von Frichs. Ab der Variante III hatte das Drehgestell, auf dem die Motoren und Generatoren montiert waren, wieder drei Achsen wie beim MP. Der Einsatz der letzten Fahrzeuge endete 1984.