Grand Trunk Western Klassen U-1c, d und e
Kanada 1925 22 gebaut
Die Grand Trunk Western erhielt 1925 von Baldwin fünf U-1c, die den U-1a und b der Muttergesellschaft Canadian National ähnelten. Sie waren moderne Loks der Bauart Mountain, die für Personen-, Schnell- und auch Güterzüge geeignet waren. Sie verfügten über einen Speisewasservorwärmer und einen Stoker und waren die ersten Loks der GTW mit Vanderbilt-Tender. Ab 1929 lieferten die CLC fünf U-1d und die Montreal Locomotive Works zwölf U-1e. Die Untervarianten d und e glichen sich zum großen Teil, unterschieden sich aber an den Steuerungen des Typs Walschaert/Heusinger und Baker.
Technische Daten
Allgemein
| Eigenschaft | U-1c | U-1d und e |
|---|---|---|
| Baujahre | 1925 | 1929-1930 |
| Hersteller | Baldwin | Canadian Locomotive Co., Montreal Locomotive Works |
| Achsformel | 2'D1' h2 | |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) | |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | U-1c | U-1d und e |
|---|---|---|
| Länge | 28,08 m | |
| Radstand | 12,73 m | 12,75 m |
| Gesamtradstand | 24,48 m | 22,73 m |
| Dienstmasse | 160,6 t | 160 t |
| Reibungsmasse | 104,9 t | 105,6 t |
| Gesamtmasse | 274 t | 260,4 t |
| Feste Radstände | 5,94 m | |
| Achslast | 26,2 t | 26,4 t |
| Wasservorrat | 51.387 l | 35.961 l |
| Brennstoffvorrat | 16,3 t (Kohle) | 13,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | U-1c | U-1d und e |
|---|---|---|
| Rostfläche | 6,197 m² | |
| Feuerbüchse | 28,521 m² | 29,636 m² |
| Rohrheizfläche | 346,622 m² | 332,686 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 375,143 m² | 362,322 m² |
| Überhitzerfläche | 97,362 m² | 96,619 m² |
| Gesamtheizfläche | 472,5 m² | 458,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | U-1c | U-1d und e |
|---|---|---|
| Raddurchmesser | 1.854 mm | |
| Kesseldruck | 14,5 bar | 17,2 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung | |
| Zylinder | zwei, 660 x 762 mm | zwei, 610 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | U-1c | U-1d und e |
|---|---|---|
| Energiequelle | Dampf | |
| Geschätzte Leistung | 2.461 kW (3.346 PS) | 2.685 kW (3.651 PS) |
| Zugkraft | 220,6 kN | 223,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | U-1c | U-1d und e |
|---|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,67 | 1 : 4,63 |
| Optimale Geschwindigkeit | 68 km/h | 74 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,3 kW/t | 16,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 712,5 m² | 703,7 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 732,69 | 1 : 632,05 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,53 | 1 : 1,52 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,75 | 1 : 10,18 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 76,25 | 1 : 74,06 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,15 | 1 : 11,23 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,85 | 1 : 3,75 |
