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Dampf
Schlepptenderloks bis zwei Kuppelachsen
Schlepptenderloks mit drei Kuppelachsen
C
Albion Mines „Samson”, „Hercules” und „John Buddle”
Aussig-Teplitzer Eisenbahn Reihen IIa und IIb
Aussig-Teplitzer Eisenbahn Reihen IIIa und IIIb
Badische VII d
Badische X c
Badische X d
Bayerische C I
Bayerische C III
Bayerische C IV
Bayerische D VII
Caledonian Klassen 294 und 711 „Jumbo”
Caledonian Klassen 812 und 652
Cambrian Railways Klasse 89
Central RR of New Jersey Klasse B-7
Chicago, Burlington & Quincy (Burlington Route) Klasse G-5a
Durham Collieries C-Güterzuglokomotive
Dux-Bodenbacher Eisenbahn Nr. 9 bis 34 und Böhmische Nordbahn Serie V Nr. 57 bis 89
Glasgow & South Western Klasse 361
Grand Trunk Klasse F
Great Central Klasse 9J
Great Eastern Klasse Y14
Great Northern (UK) Klassen J5 und J4
Great Southern & Western Klasse 101 „Standard Goods”
Great Southern & Western Klasse 355
Great Western Railway Caesar-Klasse
Great Western Railway Klasse 2301 „Dean Goods”
Hull & Barnsley Nr. 13 bis 32
Kronprinz Rudolf-Bahn Serie II
Lancashire & Yorkshire Klasse 25
Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28
Lombardisch-venetianische und central-italienische Eisenbahn-Gesellschaft Nr. 131 bis 150
London & North Western 17 inch Coal Engine
London & North Western 18 inch Goods Engine „Cauliflower”
London & North Western DX Goods
London & South Western Klasse 395
London & South Western Klasse 700 „Black Motor”
London, Brighton & South Coast Craven Standard Goods
London, Midland & Scottish Fowler Klasse 4F
Manchester, Sheffield & Lincolnshire und Great Central Klasse 9D
Midland & Great Northern Joint Nr. 81 bis 92
Midland Klasse 480
Midland Klasse 700
Nordostbahn D 3/3
North British Klasse C
North Eastern Klasse 1001
North Eastern Klassen C und C1
North Eastern Klassen P, P1, P2 und P3
Österreichische Nordwestbahn Serien Vb, Vc, Vd und Ve
Ottoman Railway Company Nr. 40 bis 47
Pennsylvania Klasse B6
Pfälzische Eisenbahnen G 2II
Preußische G 3
Preußische G 41
Preußische G 42
Preußische G 43
Sächsische V
Sächsische V V
Southern Pacific Klasse S-12
Staatseisenbahn-Gesellschaft Serie I Nr. 504 bis 581
Südbahn Reihe 32c
Taff Vale Klasse 75
Ungarische Staatsbahnen Serie Va
Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn Serie IIIe
Ungarische Staatsbahnen und Kaschau-Oderberger Bahn Serie IIIq
US Railroad Administration 0-6-0
Württembergische F und F2
Württembergische Fc
Württembergische IV
1'C
1'C1'
2'C
2'C1'
2'C2'
Schlepptenderloks mit vier und mehr Kuppelachsen
Tenderloks bis zwei Kuppelachsen
Tenderloks mit drei Kuppelachsen
Tenderloks mit vier und mehr Kuppelachsen
Gelenk und Drehgestell
Besondere Bauformen
E-Loks
Diesel
Triebwagen und Triebzüge
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Kronprinz Rudolf-Bahn Serie II
k.k. Staatsbahnen Reihe 929
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Österreich-Ungarn | 1868
15 Stück
Die ehemalige Nr. 11 „Unzmarkt”, hier als kkStB 29.03, spätere 929.07
Die ehemalige Nr. 11 „Unzmarkt”, hier als kkStB 29.03, spätere 929.07
VarianteAusführung 1868Umbau 1895
Allgemein
Bauzeit1868-18691895
HerstellerSigl
Achsfolge0-6-0 (Six-coupled) 
Spurweite4 ft 8 1/2 in (Normalspur)
Maße und Gewichte
Radstand10 ft 4 7/16 in
Fester Radstand10 ft 4 7/16 in
Leermasse69,666 lbs
Dienstmasse78,264 lbs
Reibungsmasse78,264 lbs
BrennstoffKohle
Kessel
Rostfläche19.2 sq ft17.5 sq ft
Strahlungsheizfläche86.1 sq ft85 sq ft
Rohrheizfläche1,108.7 sq ft1,189.4 sq ft
Verdampfungsheizfläche1,194.8 sq ft1,274.4 sq ft
Gesamtheizfläche1,194.8 sq ft1,274.4 sq ft
VarianteAusführung 1868Umbau 1895
Triebwerk
Ø Treibräder58.9 in
Kesseldruck130 psi145 psi
DampfdehnungEinfach
Zylinderzwei, 17 1/8 x 24 7/8 in
Antrieb
AntriebDampf
Geschätzte Leistung369 hp (275 kW)382 hp (285 kW)
Opt. Geschwindigkeit17 mph16 mph
Max. Geschwindigkeit34 mph
Anfahrzugkraft13,754 lbf15,282 lbf
Berechnete Werte
Dampflok
Güterzug
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