Die Heavy Pacific war als die schwere Standard-Schnellzuglok im Programm der USRA vorgesehen. Sie teilte sich den Querschnitt des Langkessels mit der Light Mikado und Light Mountain. Sie hatte einen Kuppelraddurchmesser von 79 Zoll (2.007 mm) und Zylinder mit 27 Zoll Durchmesser und 28 Zoll Hub.
Vom ursprünglichen USRA-Entwurf wurden nur 20 Stück an die Erie Railroad ausgeliefert und als Klasse K-5 bezeichnet. Als Kopien, die teilweise einen abweichenden Kuppelraddurchmesser hatten, wurden 20 P-7 der Baltimore & Ohio gebaut, 64 Ps-4 der Southern und zwei P-74 der West Point Route. Heute existieren von den drei Klassen von Kopien noch jeweils eine Lokomotive. 