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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Canadian Pacific Klasse T1 „Selkirk”

T1b Nr. 5927 im Sommer 1957 bei der Betankung in South Edmonton

Obwohl sie fünf Kuppelachsen hatten, waren die 1'E2'-Lokomotiven der Klasse T1 der Canadian Pacific sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr bestimmt. Sie sollten alle Arten von Zügen über die Selkirk Mo...

Canadian Pacific Klasse T1 „Selkirk”Entfernen
Variante
T-1b, c
Baujahre 1938, 1949
Hersteller Montreal Locomotive Works
Achsformel 1E2
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 202756 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Canadian Pacific Klasse T1 „Selkirk”
T-1b, c
Entfernen
Baujahre 1938, 1949
Hersteller Montreal Locomotive Works
Achsformel 1'E(1a) h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Canadian Pacific Klasse T1 „Selkirk”
T-1b, c
Entfernen
Radstand 14,02 m
Gesamtradstand 26,65 m
Dienstmasse 202,8 t
Reibungsmasse 140,6 t
Gesamtmasse 331,6 t
Feste Radstände 14,02 m
Wasservorrat 54.552 l
Brennstoffvorrat 2,2 t (Öl)

Kessel

Eigenschaft Canadian Pacific Klasse T1 „Selkirk”
T-1b, c
Entfernen
Rostfläche 8,686 m²
Feuerbüchse 38,276 m²
Rohrheizfläche 431,256 m²
Verdampfungsheizfläche 469,532 m²
Überhitzerfläche 188,779 m²
Gesamtheizfläche 658,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Canadian Pacific Klasse T1 „Selkirk”
T-1b, c
Entfernen
Raddurchmesser 1.600 mm
Kesseldruck 19,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 635 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Canadian Pacific Klasse T1 „Selkirk”
T-1b, c
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 3.654 kW (4.968 PS)
Zugkraft 342,1 kN
Zugkraft Booster 53,379 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Canadian Pacific Klasse T1 „Selkirk”
T-1b, c
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,03
Optimale Geschwindigkeit 66 km/h
Leistungsgewicht 18,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.038,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 495,74
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,44
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,85
Rostfläche/Heizfläche 1 : 75,79
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,27
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,49
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