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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Northern Pacific Klasse Z-3

Für den Betrieb schwerer, langsamer Güterzüge über die Kaskaden und in den Rocky Mountains ließ die Northern Pacific 1913 ihre ersten Mallets mit Überhitzer fertigen. Die zehn Loks kamen von ALCO in Schenectady und ha...

Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Variante
Ausführung 1913
Baujahre 1913
Hersteller ALCO
Achsformel (1D)D1 ma
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 206838 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Baujahre 1913
Hersteller ALCO
Achsformel (1'D)D1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Radstand 16,82 m
Gesamtradstand 25,46 m
Dienstmasse 206,8 t
Reibungsmasse 181,2 t
Gesamtmasse 294,5 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 24,4 t
Wasservorrat 37.854 l
Brennstoffvorrat 13.249 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Rostfläche 7,822 m²
Feuerbüchse 34,188 m²
Rohrheizfläche 476,5 m²
Verdampfungsheizfläche 510,689 m²
Überhitzerfläche 113,806 m²
Gesamtheizfläche 624,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Raddurchmesser 1.448 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 660 x 762 mm und ND: 1.016 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.013 kW (2.737 PS)
Zugkraft 378,3 kN
Zugkraft einfach 453,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,70
Optimale Geschwindigkeit 32 km/h
Leistungsgewicht 9,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 909,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.253,57
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,14
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,65
Rostfläche/Heizfläche 1 : 79,84
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,94
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,49
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