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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Northern Pacific Klasse Z-3

Für den Betrieb schwerer, langsamer Güterzüge über die Kaskaden und in den Rocky Mountains ließ die Northern Pacific 1913 ihre ersten Mallets mit Überhitzer fertigen. Die zehn Loks kamen von ALCO in Schenectady und ha...

Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Variante
Ausführung 1917
Baujahre 1917, 1920
Hersteller ALCO
Achsformel (1D)D1 ma
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 219085 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Baujahre 1917, 1920
Hersteller ALCO
Achsformel (1'D)D1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Radstand 16,82 m
Gesamtradstand 25,46 m
Dienstmasse 219,1 t
Reibungsmasse 190,3 t
Gesamtmasse 312,3 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 25,8 t
Wasservorrat 37.854 l
Brennstoffvorrat 14,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Rostfläche 7,832 m²
Feuerbüchse 34,709 m²
Rohrheizfläche 475,98 m²
Verdampfungsheizfläche 510,689 m²
Überhitzerfläche 121,239 m²
Gesamtheizfläche 631,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Raddurchmesser 1.448 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 660 x 762 mm und ND: 1.016 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.088 kW (2.839 PS)
Zugkraft 378,3 kN
Zugkraft einfach 453,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Northern Pacific Klasse Z-3Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,93
Optimale Geschwindigkeit 34 km/h
Leistungsgewicht 9,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 926,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.229,94
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,15
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,50
Rostfläche/Heizfläche 1 : 80,69
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,71
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,21
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