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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Northern Pacific Klassen W-3 und W-5

W-3 Nr. 1713 im Januar 1958 in Duluth, Montana

Die Klasse W-3 entstand 1913 als vergrößerter Nachfolger der Klasse W. Sie erhielt ab Werk einen Überhitzer und ab der zweiten Serie auch eine Verbrennungskammer. Damit war eine Erhöhung der Zuggewichte um annähernd 3...

Northern Pacific Klassen W-3 und W-5Entfernen
Variante
W-3
Baujahre 1913, 1917-1920
Hersteller ALCO
Achsformel 1D1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 145150 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Northern Pacific Klassen W-3 und W-5
W-3
Entfernen
Baujahre 1913, 1917-1920
Hersteller ALCO
Achsformel 1'D1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Northern Pacific Klassen W-3 und W-5
W-3
Entfernen
Radstand 10,74 m
Gesamtradstand 20,78 m
Dienstmasse 145,2 t
Reibungsmasse 109,1 t
Gesamtmasse 233,1 t
Feste Radstände 5,03 m
Achslast 29,2 t
Wasservorrat 37.854 l
Brennstoffvorrat 14,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Northern Pacific Klassen W-3 und W-5
W-3
Entfernen
Rostfläche 6,54 m²
Feuerbüchse 30,194 m²
Rohrheizfläche 303,422 m²
Verdampfungsheizfläche 333,615 m²
Überhitzerfläche 78,596 m²
Gesamtheizfläche 412,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Northern Pacific Klassen W-3 und W-5
W-3
Entfernen
Raddurchmesser 1.600 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 711 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Northern Pacific Klassen W-3 und W-5
W-3
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.013 kW (2.737 PS)
Zugkraft 254,1 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Northern Pacific Klassen W-3 und W-5
W-3
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,21
Optimale Geschwindigkeit 48 km/h
Leistungsgewicht 13,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 641,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 943,35
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,33
Zugkraft/Heizfläche 1 : 12,87
Rostfläche/Heizfläche 1 : 63,03
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,05
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,24
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