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Burgdorf-Thun-Bahn Fc 2x2/2
Die Burgdorf-Thun-Bahn war 1899 die erste elektrifizierte Vollbahn der Schweiz. Sie wurde mit 750 Volt Drehstrom bei 40 Hertz elektrifiziert. Die ersten zweiachsigen Güterzuglokomotiven von 1899 brauchten oft noch die...
| Burgdorf-Thun-Bahn Fc 2x2/2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1918 |
| Hersteller | m:SLM;e:BBC |
| Achsformel | BB |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14000 mm |
| Dienstmasse | 44000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistung | 370 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Burgdorf-Thun-Bahn Fc 2x2/2Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1918 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SLM, elektrischer Teil: BBC |
| Achsformel | B'B' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Burgdorf-Thun-Bahn Fc 2x2/2Entfernen |
|---|---|
| Länge | 14,00 m |
| Radstand | 10,60 m |
| Dienstmasse | 44 t |
| Reibungsmasse | 44 t |
| Achslast | 11 t |
Leistung
| Eigenschaft | Burgdorf-Thun-Bahn Fc 2x2/2Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Drehstrom |
| Stundenleistung | 370 kW (503 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 97,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Burgdorf-Thun-Bahn Fc 2x2/2Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,45 |
| Leistungsgewicht | 8,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
