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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Union Pacific Klasse 4000 „Big Boy”

Nr. 4002 im Dezember 1954 in Laramie, Wyoming

Nach dem Erfolg der Challenger plante die Union Pacific, Expressgüterzüge auf dem Wasatch Grade und dem Sherman Hill zukünftig nur noch von einer Lok ziehen zu lassen. Zum Ziehen der Züge mit 3.600 short tons und mehr...

Union Pacific Klasse 4000 „Big Boy”Entfernen
Variante
4884-2
Baujahre 1944
Hersteller ALCO
Achsformel (2D)D2 ma
Spurweite 1435 mm
Länge 40470 mm
Dienstmasse 350287 kg
Höchstgeschwindigkeit 113 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Union Pacific Klasse 4000 „Big Boy”
4884-2
Entfernen
Baujahre 1944
Hersteller ALCO
Achsformel (2'D)D2' h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Union Pacific Klasse 4000 „Big Boy”
4884-2
Entfernen
Länge 40,47 m
Radstand 22,09 m
Gesamtradstand 35,84 m
Dienstmasse 350,3 t
Reibungsmasse 247,3 t
Gesamtmasse 548,3 t
Feste Radstände 5,56 m
Achslast 30,8 t
Wasservorrat 94.635 l
Brennstoffvorrat 25,4 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Union Pacific Klasse 4000 „Big Boy”
4884-2
Entfernen
Rostfläche 13,935 m²
Feuerbüchse 66,89 m²
Rohrheizfläche 467,767 m²
Verdampfungsheizfläche 534,658 m²
Überhitzerfläche 189,801 m²
Gesamtheizfläche 724,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Union Pacific Klasse 4000 „Big Boy”
4884-2
Entfernen
Raddurchmesser 1.727 mm
Kesseldruck 20,7 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 603 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Union Pacific Klasse 4000 „Big Boy”
4884-2
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 5.145 kW (6.995 PS)
Höchstgeschwindigkeit 113 km/h
Zugkraft 602,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Union Pacific Klasse 4000 „Big Boy”
4884-2
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,03
Optimale Geschwindigkeit 51 km/h
Leistungsgewicht 14,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.248,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 744,16
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,42
Zugkraft/Heizfläche 1 : 17,36
Rostfläche/Heizfläche 1 : 51,99
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 6,99
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,82
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