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New York Central Klasse H-5
Der größte Teil der Mikados der Klasse H-5 entstand aus dem Umbau von insgesamt 482 Consolidations der Klasse G-5. Dabei wurden nicht nur Loks direkt von der New York Central, sondern auch ihrer Tochtergesellschaften ...
| New York Central Klasse H-5Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1916 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | 1D1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 131406 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New York Central Klasse H-5Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1916 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | 1'D1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New York Central Klasse H-5Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 10,74 m |
| Gesamtradstand | 20,60 m |
| Dienstmasse | 131,4 t |
| Reibungsmasse | 97,9 t |
| Gesamtmasse | 203,5 t |
| Feste Radstände | 5,03 m |
| Achslast | 24,5 t |
| Wasservorrat | 30.283 l |
Kessel
| Eigenschaft | New York Central Klasse H-5Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 5,249 m² |
| Feuerbüchse | 21,451 m² |
| Rohrheizfläche | 359,08 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 380,531 m² |
| Überhitzerfläche | 81,755 m² |
| Gesamtheizfläche | 462,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New York Central Klasse H-5Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Zylinder | zwei, 635 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New York Central Klasse H-5Entfernen |
|---|---|
| Geschätzte Leistung | 1.976 kW (2.687 PS) |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New York Central Klasse H-5Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 651,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 790,45 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,34 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 88,07 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 16,74 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,65 |
