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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400

Die Nummern 111 bis 400 bildeten die größte Serie von 1'B1'-Schnellzuglokomotiven, die von der PLM eingesetzt wurden. Die 290 Maschinen wurden zwischen 1879 und 1883 gebaut, die meisten davon in den eigenen Werkstätte...

Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Variante
Auslieferungszustand
Baujahre 1879-1883
Hersteller Paris;Oullins;Sharp, Stewart & Co.
Achsformel 1B1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 50830 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Baujahre 1879-1883
Hersteller Paris, Oullins, Sharp, Stewart & Co.
Achsformel 1'B1' n2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Radstand 5,80 m
Leermasse 46,3 t
Dienstmasse 50,8 t
Reibungsmasse 28,6 t
Gesamtmasse 86,1 t
Feste Radstände 2,10 m
Achslast 14,6 t
Wasservorrat 16.000 l
Brennstoffvorrat 3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Rostfläche 2,32 m²
Feuerbüchse 10,23 m²
Rohrheizfläche 132,29 m²
Verdampfungsheizfläche 142,52 m²
Gesamtheizfläche 142,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Raddurchmesser 2.000 mm
Kesseldruck 10 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 500 x 620 mm

Leistung

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 425 kW (578 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 65,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Paris-Lyon-Méditerranée Nr. 111 bis 400Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,25
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 8,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 193,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.257,16
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,78
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,65
Rostfläche/Heizfläche 1 : 61,43
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,93
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