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Schweizerische Bundesbahnen Ce 4/6
Der Ce 4/6 war der erste von der SBB bestellte elektrische Triebwagen. Er war für den Nahverkehr auf bereits elektrifizierten Strecken vorgesehen und sollte leistungsstark genug sein, um zusätzliche Personenwagen zu z...
| Schweizerische Bundesbahnen Ce 4/6Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Be 4/6 (Stahl) |
| Baujahre | 1957, 1961-1966 |
| Hersteller | SIG;SWS;SAAS |
| Achsformel | TW6-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20000 mm |
| Dienstmasse | 86000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | 630 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ce 4/6Umbau Be 4/6 (Stahl) |
|---|---|
| Baujahre | 1957, 1961-1966 |
| Hersteller | SIG, SWS, SAAS |
| Achsformel | (A1A)(A1A) |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ce 4/6Umbau Be 4/6 (Stahl) |
|---|---|
| Länge | 20,00 m |
| Leermasse | 72 t |
| Dienstmasse | 86 t |
| Reibungsmasse | 52 t |
| Achslast | 13 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ce 4/6Umbau Be 4/6 (Stahl) |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 630 kW (857 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 88,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen Ce 4/6Umbau Be 4/6 (Stahl) |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,78 |
| Leistungsgewicht | 7,3 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,65 |
