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Kenya-Uganda Railway Klassen EC4 und EC5

Für die Anforderungen des Zweiten Weltkriegs ließ die KUR ab 1944 sieben Garratts der Klasse EC4 bauen, die trotz leichter Bauweise eine große Leistung hatten. 1945 erhielt die KUR zwei quasi baugleiche EC5, von denen...

Kenya-Uganda Railway Klassen EC4 und EC5Entfernen
Variante
EC4, EC5
Baujahre 1944-1945
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2D1)(1D2) t ga
Spurweite 1000 mm
Länge
Dienstmasse 174252 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klassen EC4 und EC5
EC4, EC5
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Baujahre 1944-1945
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2'D1')(1'D2') h4t
Spurweite 1.000 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klassen EC4 und EC5
EC4, EC5
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Radstand 23,70 m
Dienstmasse 174,3 t
Reibungsmasse 113,8 t
Achslast 14,2 t
Wasservorrat 27.278 l
Brennstoffvorrat 1,3 t (Öl)

Kessel

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klassen EC4 und EC5
EC4, EC5
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Rostfläche 4,766 m²
Feuerbüchse 19,695 m²
Rohrheizfläche 216,278 m²
Verdampfungsheizfläche 235,974 m²
Überhitzerfläche 43,664 m²
Gesamtheizfläche 279,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klassen EC4 und EC5
EC4, EC5
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Raddurchmesser 1.156 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 483 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klassen EC4 und EC5
EC4, EC5
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.268 kW (1.724 PS)
Zugkraft 259,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Kenya-Uganda Railway Klassen EC4 und EC5
EC4, EC5
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,31
Optimale Geschwindigkeit 31 km/h
Leistungsgewicht 7,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 421,8 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.057,52
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,53
Zugkraft/Heizfläche 1 : 19,36
Rostfläche/Heizfläche 1 : 58,67
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,98
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,40
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