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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23

H-23 Nr. 2719 im September 2007 in Two Harbors, Montana

Für die Soo Line und ihre Tochter Wisconsin Central begann 1911 die Fertigung einer Serie von Pacifics, die von der H-3 bis zur H-23 aus dem Jahr 1923 reichte. Den Anfang machten elf H-3 und zehn H-21, die sich fast n...

Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen
Variante
H-3
Baujahre 1911
Hersteller ALCO
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 125904 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen
Baujahre 1911
Hersteller ALCO
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen
Länge Lok 14,21 m
Radstand 10,54 m
Gesamtradstand 20,17 m
Dienstmasse 125,9 t
Reibungsmasse 78 t
Gesamtmasse 190,8 t
Feste Radstände 4,12 m
Achslast 27,9 t
Wasservorrat 28.391 l
Brennstoffvorrat 10,9 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen
Rostfläche 4,901 m²
Feuerbüchse 19,268 m²
Rohrheizfläche 295,859 m²
Verdampfungsheizfläche 315,127 m²
Überhitzerfläche 74,787 m²
Gesamtheizfläche 389,9 m²

Triebwerk

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen
Raddurchmesser 1.905 mm
Kesseldruck 12,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 635 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.380 kW (1.876 PS)
Zugkraft 151,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,05
Optimale Geschwindigkeit 56 km/h
Leistungsgewicht 11,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 561,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 745,56
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,61
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,12
Rostfläche/Heizfläche 1 : 79,56
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,35
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,21
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