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Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23

H-23 Nr. 2719 im September 2007 in Two Harbors, Montana

Für die Soo Line und ihre Tochter Wisconsin Central begann 1911 die Fertigung einer Serie von Pacifics, die von der H-3 bis zur H-23 aus dem Jahr 1923 reichte. Den Anfang machten elf H-3 und zehn H-21, die sich fast n...

	Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23 Entfernen
Variante	H-22 H-3 H-21 H-22 H-23
Baujahre	1914
Hersteller	ALCO
Achsformel	2C1
Spurweite	1435 mm
Länge
Dienstmasse	119749 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft	Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23 H-22 H-3 H-21 H-22 H-23 Entfernen
Baujahre	1914
Hersteller	ALCO
Achsformel	2'C1' h2
Spurweite	1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft	Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23 H-22 H-3 H-21 H-22 H-23 Entfernen
Länge Lok	14,21 m
Radstand	10,54 m
Gesamtradstand	20,17 m
Dienstmasse	119,7 t
Reibungsmasse	73,9 t
Gesamtmasse	184,7 t
Feste Radstände	4,12 m
Achslast	26 t
Wasservorrat	28.391 l
Brennstoffvorrat	10,9 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft	Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23 H-22 H-3 H-21 H-22 H-23 Entfernen
Rostfläche	4,901 m²
Feuerbüchse	19,272 m²
Rohrheizfläche	295,856 m²
Verdampfungsheizfläche	315,127 m²
Überhitzerfläche	68,377 m²
Gesamtheizfläche	383,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft	Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23 H-22 H-3 H-21 H-22 H-23 Entfernen
Raddurchmesser	1.905 mm
Kesseldruck	13,8 bar
Bauart	einfache Dampfdehnung
Zylinder	zwei, 635 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft	Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23 H-22 H-3 H-21 H-22 H-23 Entfernen
Energiequelle	Dampf
Geschätzte Leistung	1.473 kW (2.003 PS)
Zugkraft	163,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft	Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23 H-22 H-3 H-21 H-22 H-23 Entfernen
Adhäsionskoeffizient	1 : 4,43
Optimale Geschwindigkeit	55 km/h
Leistungsgewicht	12,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent	548,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ	1 : 762,96
Reibungsmasse/Gesamt	1 : 1,62
Zugkraft/Heizfläche	1 : 8,92
Rostfläche/Heizfläche	1 : 78,25
Feuerbüchse/Rohrheizfläche	1 : 15,35
Gesamt/Überhitzer	1 : 4,61

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