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Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23
Für die Soo Line und ihre Tochter Wisconsin Central begann 1911 die Fertigung einer Serie von Pacifics, die von der H-3 bis zur H-23 aus dem Jahr 1923 reichte. Den Anfang machten elf H-3 und zehn H-21, die sich fast n...
| Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1923 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 25165 mm |
| Dienstmasse | 127496 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen |
|---|---|
| Länge | 25,17 m |
| Länge Lok | 14,21 m |
| Radstand | 10,54 m |
| Gesamtradstand | 21,67 m |
| Dienstmasse | 127,5 t |
| Reibungsmasse | 78,2 t |
| Gesamtmasse | 225 t |
| Feste Radstände | 4,12 m |
| Achslast | 26,8 t |
| Wasservorrat | 45.425 l |
| Brennstoffvorrat | 15,9 t (Kohle) |
Kessel
Triebwerk
Leistung
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,68 |
| Optimale Geschwindigkeit | 56 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 566,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 738,82 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,63 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,73 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 79,98 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 15,32 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,02 |