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Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23

H-23 Nr. 2719 im September 2007 in Two Harbors, Montana

Für die Soo Line und ihre Tochter Wisconsin Central begann 1911 die Fertigung einer Serie von Pacifics, die von der H-3 bis zur H-23 aus dem Jahr 1923 reichte. Den Anfang machten elf H-3 und zehn H-21, die sich fast n...

Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23Entfernen
Variante
H-23
Baujahre 1923
Hersteller ALCO
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge 25165 mm
Dienstmasse 127496 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23
H-23
Entfernen
Baujahre 1923
Hersteller ALCO
Achsformel 2'C1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23
H-23
Entfernen
Länge 25,17 m
Länge Lok 14,21 m
Radstand 10,54 m
Gesamtradstand 21,67 m
Dienstmasse 127,5 t
Reibungsmasse 78,2 t
Gesamtmasse 225 t
Feste Radstände 4,12 m
Achslast 26,8 t
Wasservorrat 45.425 l
Brennstoffvorrat 15,9 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23
H-23
Entfernen
Rostfläche 4,901 m²
Feuerbüchse 19,231 m²
Rohrheizfläche 294,689 m²
Verdampfungsheizfläche 313,92 m²
Überhitzerfläche 78,039 m²
Gesamtheizfläche 392,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23
H-23
Entfernen
Raddurchmesser 1.905 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 635 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23
H-23
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.491 kW (2.027 PS)
Zugkraft 163,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Soo Line Klassen H-3 und H-21 bis H-23
H-23
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,68
Optimale Geschwindigkeit 56 km/h
Leistungsgewicht 11,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 566,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 738,82
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,63
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,73
Rostfläche/Heizfläche 1 : 79,98
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,32
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,02
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