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AEG Triebwagen Typ Flensburg
Der Typ Flensburg war ein vierachsiger Benzol-Triebwagen, der für die Flensburger Kreisbahn und die Rendsburger Kreisbahn gebaut wurde. Beide erhielten 1925 jeweils zwei Exemplare, die über vier Achsen und einen Vierz...
| AEG Triebwagen Typ FlensburgEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Remotorisierung 145 PS Diesel |
| Baujahre | 1949 |
| Hersteller | Linke-Hofmann;Nationale Automobil-Gesellschaft |
| Achsformel | TW4-2 |
| Spurweite | 1000 mm |
| Länge | 13720 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | AEG Triebwagen Typ FlensburgRemotorisierung 145 PS Diesel |
|---|---|
| Baujahre | 1949 |
| Hersteller | Linke-Hofmann, Nationale Automobil-Gesellschaft |
| Achsformel | 2'B' |
| Spurweite | 1.000 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | AEG Triebwagen Typ FlensburgRemotorisierung 145 PS Diesel |
|---|---|
| Länge | 13,72 m |
| Radstand | 9,42 m |
| Leermasse | 15,2 t |
| Feste Radstände | 1,60 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | AEG Triebwagen Typ FlensburgRemotorisierung 145 PS Diesel |
|---|---|
| Motortyp | 8-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | AEG Triebwagen Typ FlensburgRemotorisierung 145 PS Diesel |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 107 kW (145 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h |
