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South African Klasse 19D
Dies war die letzte Variante aus der Serie der 2'D1'-Nebenstreckenlokomotiven der Klasse 19, die eine geringere Achslast aufwiesen als die Klasse 15. Sie wurde von W.A.J. Day entworfen und basierte auf der Klasse 19C,...
| South African Klasse 19DEntfernen | |
|---|---|
| Variante | MP1-Tender |
| Baujahre | 1937-1949 |
| Hersteller | Krupp;Borsig;Škoda;Robert Stephenson & Hawthorns;North British |
| Achsformel | 2D1 |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | 20514 mm |
| Dienstmasse | 79861 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | South African Klasse 19DMP1-Tender |
|---|---|
| Baujahre | 1937-1949 |
| Hersteller | Krupp, Borsig, Škoda, Robert Stephenson & Hawthorns, North British |
| Achsformel | 2'D1' h2 |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | South African Klasse 19DMP1-Tender |
|---|---|
| Länge | 20,51 m |
| Radstand | 9,83 m |
| Gesamtradstand | 17,90 m |
| Dienstmasse | 79,9 t |
| Reibungsmasse | 53,3 t |
| Gesamtmasse | 133,8 t |
| Feste Radstände | 4,39 m |
| Achslast | 13,4 t |
| Wasservorrat | 19.321 l |
| Brennstoffvorrat | 10,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | South African Klasse 19DMP1-Tender |
|---|---|
| Rostfläche | 3,345 m² |
| Feuerbüchse | 12,914 m² |
| Rohrheizfläche | 157,935 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 170,849 m² |
| Überhitzerfläche | 37,533 m² |
| Gesamtheizfläche | 208,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | South African Klasse 19DMP1-Tender |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.372 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 533 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | South African Klasse 19DMP1-Tender |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.044 kW (1.419 PS) |
| Zugkraft | 160,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | South African Klasse 19DMP1-Tender |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,26 |
| Optimale Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 310,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 950,59 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,50 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,09 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 62,30 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 12,23 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,55 |
