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McKeen Railmotor
William Riley McKeen, einst als Superintendent bei der Union Pacific zuständig für die Beschaffung von Fahrzeugen, hatte 1904 die Idee eines benzinbetriebenen, stromlinienförmigen Triebwagens. Er orientierte sich am S...
| McKeen RailmotorEntfernen | |
|---|---|
| Variante | 55 feet 100 hp |
| Baujahre | 1905-1917 |
| Hersteller | McKeen Company |
| Achsformel | TW4-1 |
| Spurweite | 1067;1435;1600 mm |
| Länge | 16459 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor | Standard Motor Works |
Allgemein
| Eigenschaft | McKeen Railmotor55 feet 100 hp |
|---|---|
| Baujahre | 1905-1917 |
| Hersteller | McKeen Company |
| Achsformel | (A1)2' |
| Spurweite | 1.067 mm; 1.435 mm; 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | McKeen Railmotor55 feet 100 hp |
|---|---|
| Länge | 16,46 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | McKeen Railmotor55 feet 100 hp |
|---|---|
| Motor | Standard Motor Works |
| Motortyp | 6-Zyl. Benziner |
Leistung
| Eigenschaft | McKeen Railmotor55 feet 100 hp |
|---|---|
| Energiequelle | benzinmechanisch |
| Indizierte Leistung | 75 kW (102 PS) |
