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McKeen Railmotor
William Riley McKeen, einst als Superintendent bei der Union Pacific zuständig für die Beschaffung von Fahrzeugen, hatte 1904 die Idee eines benzinbetriebenen, stromlinienförmigen Triebwagens. Er orientierte sich am S...
| McKeen RailmotorEntfernen | |
|---|---|
| Variante | 70 feet 300 hp |
| Baujahre | 1905-1917 |
| Hersteller | McKeen Company |
| Achsformel | TW4-1 |
| Spurweite | 1067;1435;1600 mm |
| Länge | 21336 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor | McKeen |
Allgemein
| Eigenschaft | McKeen Railmotor70 feet 300 hp |
|---|---|
| Baujahre | 1905-1917 |
| Hersteller | McKeen Company |
| Achsformel | (A1)2' |
| Spurweite | 1.067 mm; 1.435 mm; 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | McKeen Railmotor70 feet 300 hp |
|---|---|
| Länge | 21,34 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | McKeen Railmotor70 feet 300 hp |
|---|---|
| Motor | McKeen |
| Motortyp | 6-Zyl. Benziner |
Leistung
| Eigenschaft | McKeen Railmotor70 feet 300 hp |
|---|---|
| Energiequelle | benzinmechanisch |
| Indizierte Leistung | 224 kW (305 PS) |
