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Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2
In den zwanziger Jahren benötigte die Great Northern leistungsstarke Güterzuglokomotiven für die mehr als 900 Meilen lange Strecke von Minot, North Dakota, durch Montana nach Spokane, Washington. Sie brauchten viel Zu...
| Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1929-1930 |
| Hersteller | Hillyard |
| Achsformel | (1D)D1 ma |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 286104 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1929-1930 |
| Hersteller | Hillyard |
| Achsformel | (1'D)D1' h4 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 18,44 m |
| Gesamtradstand | 32,31 m |
| Dienstmasse | 286,1 t |
| Reibungsmasse | 246,8 t |
| Gesamtmasse | 455,2 t |
| Feste Radstände | 5,03 m |
| Achslast | 30,8 t |
| Wasservorrat | 83.279 l |
| Brennstoffvorrat | 21.955 l (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 11,706 m² |
| Feuerbüchse | 44,686 m² |
| Rohrheizfläche | 686,368 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 731,055 m² |
| Überhitzerfläche | 326,555 m² |
| Gesamtheizfläche | 1.057,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 16,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 711 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.729 kW (5.070 PS) |
| Zugkraft | 722,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (US) Klassen R-1 und R-2Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,35 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.607,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 803,42 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,16 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,27 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 90,35 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 15,36 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,24 |
