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British Rail E-Triebwagen mit Mark-2-Profil
Die Klassen 310 und 312 waren elektrische Triebzüge, die für das 25.000-Volt-Wechselstromnetz konzipiert waren und auf dem Wagenkasten der Mark 2-Personenwagen basierten. Sie verfügten über eine große Anzahl von handb...
| British Rail E-Triebwagen mit Mark-2-ProfilEntfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1965-1967, 1975-1978 |
| Hersteller | Derby |
| Achsformel | TZ4-16-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 80988 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | British Rail E-Triebwagen mit Mark-2-ProfilEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1965-1967, 1975-1978 |
| Hersteller | Derby |
| Achsformel | 2'2'+Bo'Bo'+2'2'+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | British Rail E-Triebwagen mit Mark-2-ProfilEntfernen |
|---|---|
| Länge | 80,99 m |
| Leermasse | 158,5 t |
| Feste Radstände | 2,74 m |
Leistung
| Eigenschaft | British Rail E-Triebwagen mit Mark-2-ProfilEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Indizierte Leistung | 805 kW (1.094 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 121 km/h |
