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New Zealand Railways Klassen D[h]G[/h] und D[h]H[/h]

D[h]G[/h] 770 im Januar 2017 auf der Weka Pass Railway

Die Diesellokomotive der Klasse D[h]G[/h] der NZR wurde Anfang der fünfziger Jahre von English Electric als Reaktion auf eine Änderung der Strategie in der Umstellung auf Diesel entwickelt. Ein Auftrag über 21 weitere...

New Zealand Railways Klassen D[h]G[/h] und D[h]H[/h]Entfernen
Variante
D[h]G[/h]
Baujahre 1955-1956
Hersteller English Electric;Robert Stephenson & Hawthorns
Achsformel (A1A)(A1A)
Spurweite 1067 mm
Länge 13716 mm
Dienstmasse 70107 kg
Höchstgeschwindigkeit 97 km/h
Leistung
Motor English Electric 6SRKT Mark 2

Allgemein

Eigenschaft New Zealand Railways Klassen D[h]G[/h] und D[h]H[/h]
D[h]G[/h]
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Baujahre 1955-1956
Hersteller English Electric, Robert Stephenson & Hawthorns
Achsformel (A1A)(A1A)
Spurweite 1.067 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft New Zealand Railways Klassen D[h]G[/h] und D[h]H[/h]
D[h]G[/h]
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Länge 13,72 m
Radstand 11,28 m
Dienstmasse 70,1 t
Reibungsmasse 46,6 t
Feste Radstände 3,51 m
Achslast 11,7 t

Triebwerk

Eigenschaft New Zealand Railways Klassen D[h]G[/h] und D[h]H[/h]
D[h]G[/h]
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Motor English Electric 6SRKT Mark 2
Motortyp 6-Zyl. Diesel

Leistung

Eigenschaft New Zealand Railways Klassen D[h]G[/h] und D[h]H[/h]
D[h]G[/h]
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Energiequelle dieselelektrisch
Indizierte Leistung 559 kW (760 PS)
Höchstgeschwindigkeit 97 km/h
Zugkraft 115,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft New Zealand Railways Klassen D[h]G[/h] und D[h]H[/h]
D[h]G[/h]
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,96
Leistungsgewicht 8,0 kW/t
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,50
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