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London, Midland & Scottish Stanier 2-6-4T
Im Jahr 1934 ließ William Stanier in Derby 37 Tenderloks der Achsfolge 1'C2' bauen, die die Nummern 2500 bis 2536 erhielten. In den meisten Punkten basierten sie auf Fowlers 2-6-4T. Die neuen Lokomotiven waren jedoch ...
| London, Midland & Scottish Stanier 2-6-4TEntfernen | |
|---|---|
| Variante | 2-Zylinder |
| Baujahre | 1935-1943 |
| Hersteller | Derby;North British |
| Achsformel | 1C2 t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14395 mm |
| Dienstmasse | 89260 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 2-6-4T2-Zylinder |
|---|---|
| Baujahre | 1935-1943 |
| Hersteller | Derby, North British |
| Achsformel | 1'C2' h2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 2-6-4T2-Zylinder |
|---|---|
| Länge | 14,40 m |
| Radstand | 11,74 m |
| Dienstmasse | 89,3 t |
| Reibungsmasse | 52,2 t |
| Feste Radstände | 5,03 m |
| Wasservorrat | 9.093 l |
| Brennstoffvorrat | 3,6 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 2-6-4T2-Zylinder |
|---|---|
| Rostfläche | 2,481 m² |
| Feuerbüchse | 13,285 m² |
| Rohrheizfläche | 113,621 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 126,906 m² |
| Überhitzerfläche | 21,368 m² |
| Gesamtheizfläche | 148,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 2-6-4T2-Zylinder |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.753 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 498 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 2-6-4T2-Zylinder |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 969 kW (1.317 PS) |
| Zugkraft | 109,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Midland & Scottish Stanier 2-6-4T2-Zylinder |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,66 |
| Optimale Geschwindigkeit | 55 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 236,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.091,89 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,71 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,46 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,76 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,55 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 5,94 |
