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Union Pacific Klassen MT-1 und MT-2

MT-1 Nr. 7857 im Oktober 1955 in Cheyenne, Wyoming

Die einzigen 2'D1'-„Mountains”, die jemals von der Union Pacific eingesetzt wurden, waren die Klassen MT-1 und MT-2, die abgesehen von ihrer Feuerungsmethode nahezu identisch waren. Die ersten 40 MT-1 wurden 1922 von ...

Union Pacific Klassen MT-1 und MT-2Entfernen
Variante
MT-2
Baujahre 1924
Hersteller ALCO
Achsformel 2D1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 158871 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Union Pacific Klassen MT-1 und MT-2
MT-2
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Baujahre 1924
Hersteller ALCO
Achsformel 2'D1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Union Pacific Klassen MT-1 und MT-2
MT-2
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Radstand 12,57 m
Dienstmasse 158,9 t
Reibungsmasse 105,7 t
Gesamtmasse 287,9 t
Feste Radstände 5,97 m
Achslast 26,4 t
Wasservorrat 56.781 l
Brennstoffvorrat 20.744 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Union Pacific Klassen MT-1 und MT-2
MT-2
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Rostfläche 7,804 m²
Feuerbüchse 35,489 m²
Rohrheizfläche 426,611 m²
Verdampfungsheizfläche 462,1 m²
Überhitzerfläche 115,386 m²
Gesamtheizfläche 577,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Union Pacific Klassen MT-1 und MT-2
MT-2
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Raddurchmesser 1.854 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 737 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Union Pacific Klassen MT-1 und MT-2
MT-2
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.610 kW (3.549 PS)
Zugkraft 243,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Union Pacific Klassen MT-1 und MT-2
MT-2
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,25
Optimale Geschwindigkeit 66 km/h
Leistungsgewicht 16,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 870,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 696,46
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,50
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,82
Rostfläche/Heizfläche 1 : 74,00
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,02
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,00
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