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Rutland Klasse G-34
Zwischen 1907 und 1913 baute ALCO-Schenectady 18 Consolidations mit hoch angeordnetem Kessel für die Rutland Railroad. Sie wurden in vier Losen zu jeweils 6, 4, 2 und 6 geliefert und bildeten die Klassen G-34a bis G-3...
| Rutland Klasse G-34Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Heißdampf |
| Baujahre | 1907-1913 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | 1D |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 97069 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Rutland Klasse G-34Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1907-1913 |
| Hersteller | ALCO |
| Achsformel | 1'D h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Rutland Klasse G-34Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Radstand | 7,85 m |
| Gesamtradstand | 18,33 m |
| Dienstmasse | 97,1 t |
| Reibungsmasse | 85,5 t |
| Gesamtmasse | 163,9 t |
| Feste Radstände | 5,18 m |
| Achslast | 21,4 t |
| Wasservorrat | 28.391 l |
| Brennstoffvorrat | 10,9 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Rutland Klasse G-34Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 4,664 m² |
| Feuerbüchse | 16,908 m² |
| Rohrheizfläche | 224,64 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 241,548 m² |
| Überhitzerfläche | 49,982 m² |
| Gesamtheizfläche | 291,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Rutland Klasse G-34Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 13,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 572 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Rutland Klasse G-34Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.342 kW (1.825 PS) |
| Zugkraft | 177,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Rutland Klasse G-34Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,72 |
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 426,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 917,58 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,14 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,73 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 62,51 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,29 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,83 |
