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Schwedische Staatsbahnen X2 (X2000)
Um die Zuggeschwindigkeiten zu erhöhen, entschied sich Schweden dafür, Neigetechnikzüge auf bestehenden Strecken einzusetzen, anstatt spezielle Hochgeschwindigkeitsstrecken für noch schnellere Züge zu bauen. Daher ent...
| Schwedische Staatsbahnen X2 (X2000)Entfernen | |
|---|---|
| Variante | 5 Mittelwagen |
| Baujahre | 1989-1998 |
| Hersteller | ABB;Kalmar Verkstad |
| Achsformel | TZ7-28-4 tk |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 165000 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Leistung | 4000 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Schwedische Staatsbahnen X2 (X2000)5 Mittelwagen |
|---|---|
| Baujahre | 1989-1998 |
| Hersteller | ABB, Kalmar Verkstad |
| Achsformel | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schwedische Staatsbahnen X2 (X2000)5 Mittelwagen |
|---|---|
| Länge | 165,00 m |
| Radstand | 20,60 m |
| Leermasse | 355 t |
| Reibungsmasse | 73 t |
| Feste Radstände | 2,90 m |
| Achslast | 18,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Schwedische Staatsbahnen X2 (X2000)5 Mittelwagen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 4.000 kW (5.438 PS) |
| Dauerleistung | 3.260 kW (4.432 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h |
| Zugkraft | 160,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Schwedische Staatsbahnen X2 (X2000)5 Mittelwagen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,48 |
