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Deutsche Reichsbahn ET 31
Eine der Triebwagenbaureihen für den Städte-Schnellverkehr bis 120 km/h waren die elT 1301 bis 1313, die ab 1940 als ET 31 bezeichnet wurden. Im Gegensatz zu anderen Triebwagen dieser Zeit bestanden die Garnituren aus...
| Deutsche Reichsbahn ET 31Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau ET 32 |
| Baujahre | 1963 |
| Hersteller | LHB;BBC |
| Achsformel | TZ3-12-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 80360 mm |
| Dienstmasse | 128000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 31Umbau ET 32 |
|---|---|
| Baujahre | 1963 |
| Hersteller | LHB, BBC |
| Achsformel | Bo'2'+Bo'2'+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 31Umbau ET 32 |
|---|---|
| Länge | 80,36 m |
| Dienstmasse | 128 t |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 31Umbau ET 32 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Dauerleistung | 1.100 kW (1.496 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn ET 31Umbau ET 32 |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 8,6 kW/t |
