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Great Western Railway „Thunderer” und „Hurricane”
Die ersten 19 Lokomotiven, die Brunel 1838 beschaffen ließ, waren zum Teil abenteuerliche Konstruktionen zum Erreichen hoher Geschwindigkeiten. Zum einen waren dies die Loks „Snake” und „Viper” der Haigh-Hüttenwerke, ...
| Great Western Railway „Thunderer” und „Hurricane”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1838 |
| Hersteller | R. & W. Hawthorn & Co. |
| Achsformel | 1A1+3 |
| Spurweite | 2140 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway „Thunderer” und „Hurricane”Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1838 |
| Hersteller | R. & W. Hawthorn & Co. |
| Achsformel | 1A1+3 n2 |
| Spurweite | 2.140 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway „Thunderer” und „Hurricane”Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 4,80 m |
| Reibungsmasse | 6,1 t |
| Feste Radstände | 4,80 m |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway „Thunderer” und „Hurricane”Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,579 m² |
| Feuerbüchse | 10,034 m² |
| Rohrheizfläche | 47,938 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 57,972 m² |
| Gesamtheizfläche | 58,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway „Thunderer” und „Hurricane”Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 3.048 mm |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 406 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway „Thunderer” und „Hurricane”Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway „Thunderer” und „Hurricane”Entfernen |
|---|---|
| Heizflächen-Äquivalent | 108,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.218,70 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 36,71 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 4,78 |
