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London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier”
Für den Pendlerverkehr im Süden und Südosten von London entwickelte William Stroudley die Klasse A1, von der zwischen 1872 und 1880 insgesamt 50 gebaut wurden. Die Tenderloks der Achsfolge C hatten kleine Kuppelräder ...
| London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau A1X |
| Baujahre | 1872-1880 |
| Hersteller | Brighton |
| Achsformel | C t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 7938 mm |
| Dienstmasse | 28651 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier”Umbau A1X |
|---|---|
| Baujahre | 1872-1880 |
| Hersteller | Brighton |
| Achsformel | C n2t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier”Umbau A1X |
|---|---|
| Länge | 7,94 m |
| Radstand | 3,66 m |
| Dienstmasse | 28,7 t |
| Reibungsmasse | 28,7 t |
| Feste Radstände | 3,66 m |
| Wasservorrat | 2.271 l |
Triebwerk
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier”Umbau A1X |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.219 mm |
| Kesseldruck | 10,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 356 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier”Umbau A1X |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 186 kW (253 PS) |
| Zugkraft | 46,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London, Brighton & South Coast Klasse A1 „Terrier”Umbau A1X |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 6,07 |
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
