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New South Wales Klasse P6
Die P6 war eine Klasse von 191 2'C-Lokomotiven für den gemischten Dienst, die zwischen 1892 und 1911 für die New South Wales Government Railways gebaut wurden. Sie ähnelten der Klasse G der Commonwealth Railways und s...
| New South Wales Klasse P6Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Baldwin |
| Baujahre | 1905 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 57878 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | New South Wales Klasse P6Baldwin |
|---|---|
| Baujahre | 1905 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2'C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | New South Wales Klasse P6Baldwin |
|---|---|
| Radstand | 7,85 m |
| Gesamtradstand | 15,62 m |
| Dienstmasse | 57,9 t |
| Reibungsmasse | 36,8 t |
| Gesamtmasse | 98,4 t |
| Feste Radstände | 4,22 m |
| Achslast | 12,3 t |
| Wasservorrat | 16.580 l |
| Brennstoffvorrat | 6,8 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | New South Wales Klasse P6Baldwin |
|---|---|
| Rostfläche | 2,508 m² |
| Feuerbüchse | 12,077 m² |
| Rohrheizfläche | 157,378 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 169,455 m² |
| Gesamtheizfläche | 169,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | New South Wales Klasse P6Baldwin |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.524 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 508 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | New South Wales Klasse P6Baldwin |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 522 kW (710 PS) |
| Zugkraft | 104,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | New South Wales Klasse P6Baldwin |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,44 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 229,8 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.164,74 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,57 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,92 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 67,57 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,03 |
