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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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New South Wales Klasse P6

Nr. 3265 beim hundertjährigen Jubiläum des Bahnhofs Taree im Juli 2013

Die P6 war eine Klasse von 191 2'C-Lokomotiven für den gemischten Dienst, die zwischen 1892 und 1911 für die New South Wales Government Railways gebaut wurden. Sie ähnelten der Klasse G der Commonwealth Railways und s...

New South Wales Klasse P6Entfernen
Variante
Umbau Heißdampf
Baujahre 1914-1939
Hersteller Eveleigh
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 62233 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft New South Wales Klasse P6Entfernen
Baujahre 1914-1939
Hersteller Eveleigh
Achsformel 2'C h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft New South Wales Klasse P6Entfernen
Radstand 7,85 m
Gesamtradstand 15,75 m
Dienstmasse 62,2 t
Reibungsmasse 44,6 t
Gesamtmasse 107,4 t
Feste Radstände 4,22 m
Achslast 15,6 t
Wasservorrat 16.580 l
Brennstoffvorrat 10,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft New South Wales Klasse P6Entfernen
Rostfläche 2,601 m²
Feuerbüchse 12,077 m²
Rohrheizfläche 126,07 m²
Verdampfungsheizfläche 138,147 m²
Überhitzerfläche 39,855 m²
Gesamtheizfläche 178,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft New South Wales Klasse P6Entfernen
Raddurchmesser 1.524 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 533 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft New South Wales Klasse P6Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 746 kW (1.014 PS)
Zugkraft 115,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft New South Wales Klasse P6Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,78
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 12,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 278,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.060,74
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,40
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,56
Rostfläche/Heizfläche 1 : 68,44
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,44
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,47
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