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China Railway DF5
Da in den Siebzigern neue, starke Rangierloks benötigt wurden, die auch für Nahgüterzüge eingesetzt werden sollten, wurde auf Basis der DF4 eine neue Lok entwickelt. Je nach Variante beträgt die Höchstgeschwindigkeit ...
| China Railway DF5Entfernen | |
|---|---|
| Variante | zweite Generation |
| Baujahre | 1984-2001 |
| Hersteller | Sifang |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 18800 mm |
| Dienstmasse | 135000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor | 8240ZJ |
Allgemein
| Eigenschaft | China Railway DF5zweite Generation |
|---|---|
| Baujahre | 1984-2001 |
| Hersteller | Sifang |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | China Railway DF5zweite Generation |
|---|---|
| Länge | 18,80 m |
| Dienstmasse | 135 t |
| Reibungsmasse | 135 t |
| Feste Radstände | 3,60 m |
| Achslast | 22,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | China Railway DF5zweite Generation |
|---|---|
| Motor | 8240ZJ |
| Motortyp | 8-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | China Railway DF5zweite Generation |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.210 kW (1.645 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 397,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | China Railway DF5zweite Generation |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,34 |
| Leistungsgewicht | 9,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
