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Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4
Die ersten Verbundloks, die die VSB beschaffte, waren zehn Schnellzugloks aus den Jahren 1890 bis 1897. Sie hatten die Achsfolge 1'C und wurden von der VSB als A3T bezeichnet, sind aber bekannter unter ihrer späteren ...
| Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Ausführung 1890 |
| Baujahre | 1890-1897 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13379 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1890 |
|---|---|
| Baujahre | 1890-1897 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | 1'C n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1890 |
|---|---|
| Länge | 13,38 m |
| Radstand | 6,00 m |
| Gesamtmasse | 74,6 t |
| Feste Radstände | 3,52 m |
| Achslast | 12,7 t |
| Wasservorrat | 9.600 l |
| Brennstoffvorrat | 4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1890 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,7 m² |
| Feuerbüchse | 7,7 m² |
| Rohrheizfläche | 130,9 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 138,6 m² |
| Gesamtheizfläche | 138,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1890 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.590 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 450 x 650 mm und ND: 640 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1890 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 515 kW (700 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Zugkraft | 56,5 kN |
| Zugkraft einfach | 67,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1890 |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 56 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 177,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.174,08 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 8,51 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 81,53 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 17,00 |
