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Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4
Die ersten Verbundloks, die die VSB beschaffte, waren zehn Schnellzugloks aus den Jahren 1890 bis 1897. Sie hatten die Achsfolge 1'C und wurden von der VSB als A3T bezeichnet, sind aber bekannter unter ihrer späteren ...
| Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Ausführung 1900 |
| Baujahre | 1900-1901 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13379 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1900 |
|---|---|
| Baujahre | 1900-1901 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | 1'C n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1900 |
|---|---|
| Länge | 13,38 m |
| Radstand | 6,00 m |
| Gesamtmasse | 74,6 t |
| Feste Radstände | 3,52 m |
| Achslast | 12,8 t |
| Wasservorrat | 10.600 l |
| Brennstoffvorrat | 4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1900 |
|---|---|
| Rostfläche | 1,9 m² |
| Feuerbüchse | 9,2 m² |
| Rohrheizfläche | 123 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 132,2 m² |
| Gesamtheizfläche | 132,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1900 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.590 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 465 x 650 mm und ND: 680 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1900 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 515 kW (700 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 75 km/h |
| Zugkraft | 66,6 kN |
| Zugkraft einfach | 79,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Vereinigte Schweizerbahnen B 3/4Ausführung 1900 |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 178,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.281,79 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,51 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 69,58 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,37 |
