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Mediterranea-Calabro-Lucane M1
Der M1 war ein zweiachsiger Schienenbus, der für das Schmalspurnetz der FCL gebaut wurde. Die erste Serie entstand 1933 als Ersatz für Dampfbespannte Züge und verfügte über einen 125 PS starken OM-Saurer-Dieselmotor, ...
| Mediterranea-Calabro-Lucane M1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1933-1937 |
| Hersteller | Carminati & Toselli;Officine Meccaniche;Piaggio |
| Achsformel | TW2-1 z |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 8170 mm |
| Dienstmasse | 9500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor | OM-Saurer |
Allgemein
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1933-1937 |
| Hersteller | Carminati & Toselli, Officine Meccaniche, Piaggio |
| Achsformel | 1Az |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 8,17 m |
| Radstand | 4,20 m |
| Dienstmasse | 9,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1Entfernen |
|---|---|
| Motor | OM-Saurer |
| Motortyp | 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselmechanisch |
| Indizierte Leistung | 96 kW (131 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Mediterranea-Calabro-Lucane M1Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 10,1 kW/t |
