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Dänische Staatsbahnen MZ
Nachdem die DSB bereits in den Fünfzigern Lizenzbauten der amerikanischen EMD-Loks von NoHAB in Schweden beschafft hatten, folgte ab 1967 mit der MZ eine weitere Baureihe dieser Art. Der Lokkasten und die Fahrmotoren ...
| Dänische Staatsbahnen MZEntfernen | |
|---|---|
| Variante | MZ (I) und (II) |
| Baujahre | 1967-1970 |
| Hersteller | NoHAB |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 20800 mm |
| Dienstmasse | 116500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 143 km/h |
| Leistung | |
| Motor | EMD 16-645E3 |
Allgemein
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen MZMZ (I) und (II) |
|---|---|
| Baujahre | 1967-1970 |
| Hersteller | NoHAB |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen MZMZ (I) und (II) |
|---|---|
| Länge | 20,80 m |
| Radstand | 16,40 m |
| Dienstmasse | 116,5 t |
| Reibungsmasse | 116,5 t |
| Feste Radstände | 4,00 m |
| Achslast | 19,4 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen MZMZ (I) und (II) |
|---|---|
| Motor | EMD 16-645E3 |
| Motortyp | V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen MZMZ (I) und (II) |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 2.426 kW (3.298 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 143 km/h |
| Zugkraft | 390,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Dänische Staatsbahnen MZMZ (I) und (II) |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,93 |
| Leistungsgewicht | 20,8 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
