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Deutsche Bundesbahn ICE 1
Der ICE 1 war der erste in Serie gefertigte Hochgeschwindigkeitszug Deutschlands. Er entstand in den achtziger Jahren, als sich der TGV in Frankreich immer größerer Beliebtheit erfreute und der Shinkansen in Japan sch...
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn ICE 1 12 Mittelwagen Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1989-1993 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Henschel, Krauss-Maffei, Krupp, elektrischer Teil: AEG, ABB, Siemens |
| Achsformel | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn ICE 1 12 Mittelwagen Entfernen |
|---|---|
| Länge | 357,92 m |
| Leermasse | 795 t |
| Dienstmasse | 902 t |
| Reibungsmasse | 160 t |
| Achslast | 20 t |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn ICE 1 12 Mittelwagen Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Dauerleistung | 9.600 kW (13.052 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 280 km/h |
| Zugkraft | 400,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Bundesbahn ICE 1 12 Mittelwagen Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,92 |
| Leistungsgewicht | 10,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 5,64 |
