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Südmandschurische Eisenbahn Pashiro-Klasse
In der Pashiro-Klasse waren ähnliche Pacific-Loks zusammengefasst, die ab 1933 von verschiedenen Herstellern für mehrere Bahngesellschaften mit dem Schwerpunkt in der Mandschurei gebaut wurden. Die überwiegende Mehrza...
Allgemein
| Eigenschaft | Südmandschurische Eisenbahn Pashiro-Klasse Large Pashi |
|---|---|
| Baujahre | 1933 |
| Hersteller | Kawasaki, Hitachi, Nippon Sharyō, Kisha Seizō |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Südmandschurische Eisenbahn Pashiro-Klasse Large Pashi |
|---|---|
| Länge | 22,39 m |
| Dienstmasse | 100,7 t |
| Reibungsmasse | 62,2 t |
| Gesamtmasse | 171,7 t |
| Wasservorrat | 25.000 l |
| Brennstoffvorrat | 17 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Südmandschurische Eisenbahn Pashiro-Klasse Large Pashi |
|---|---|
| Rostfläche | 4,82 m² |
| Feuerbüchse | 22,6 m² |
| Rohrheizfläche | 177 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 199,6 m² |
| Überhitzerfläche | 67,2 m² |
| Gesamtheizfläche | 266,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Südmandschurische Eisenbahn Pashiro-Klasse Large Pashi |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.750 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 570 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Südmandschurische Eisenbahn Pashiro-Klasse Large Pashi |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.600 kW (2.175 PS) |
| Zugkraft | 145,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Südmandschurische Eisenbahn Pashiro-Klasse Large Pashi |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,19 |
| Optimale Geschwindigkeit | 68 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 447,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 753,54 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,62 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,41 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 55,35 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,83 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,97 |
