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Stadler Rail EuroDual
Bei älteren Zweikraftlokomotiven mussten Kompromisse zwischen den beiden Antriebsformen eingegangen werden, da es nicht möglich war, zwei vollwertige Antriebsanlagen unterzubringen. Mit fortschreitender Entwicklung wa...
Allgemein
| Eigenschaft | Stadler Rail EuroDual Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | seit 2017 |
| Hersteller | Stadler |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur); 1.668 mm (Iberische Breitspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Stadler Rail EuroDual Entfernen |
|---|---|
| Länge | 23,02 m |
| Radstand | 17,60 m |
| Dienstmasse | 123 t |
| Reibungsmasse | 123 t |
| Achslast | 20,5 t |
| Brennstoffvorrat | 3.500 l (Diesel) |
Triebwerk
| Eigenschaft | Stadler Rail EuroDual Entfernen |
|---|---|
| Motor | Caterpillar C175-16 |
| Motortyp | V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Stadler Rail EuroDual Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom + dieselelektrisch |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz, 25.000 V 50 Hz, 1.500 V, 3.000 V |
| Stundenleistung | 7.000 kW (9.517 PS) |
| Indizierte Leistung | 2.800 kW (3.807 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 500,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Stadler Rail EuroDual Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,41 |
| Leistungsgewicht | 56,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |