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Paris-Lyon-Méditerranée 161 AE und 161 BE
Eine der vier Probelokomotiven auf der Mont-Cenis-Bahn war die 161 AE 1, die von Schneider und Alsthom geliefert wurde. Mit den 242 BE 1 und 242 AE 1 teilte sie sich die Gesamtzahl von acht Achsen, der Aufbau war jedo...
Allgemein
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée 161 AE und 161 BE Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1927 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Alstom, elektrischer Teil: Schneider et Cie |
| Achsformel | (1A)Bo'+Bo'(A1) |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée 161 AE und 161 BE Entfernen |
|---|---|
| Länge | 20,58 m |
| Radstand | 17,43 m |
| Dienstmasse | 121,5 t |
| Reibungsmasse | 98,8 t |
| Achslast | 16,5 t |
Leistung
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée 161 AE und 161 BE Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 1.500 V |
| Stundenleistung | 1.710 kW (2.325 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Paris-Lyon-Méditerranée 161 AE und 161 BE Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 14,1 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,23 |
