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Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe E 479.1
Für die steigungsreichen Strecken in der Slowakei ließ die ČSD ab 1980 insgesamt 50 Doppelloks der Reihe E 479.1 bauen. Sie stimmten technisch zu großen Teilen mit der zur gleichen Zeit entwickelten ES 499.1 überein. ...
Allgemein
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe E 479.1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1980-1982 |
| Hersteller | Škoda |
| Achsformel | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe E 479.1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 34,54 m |
| Radstand | 11,37 m |
| Dienstmasse | 169 t |
| Reibungsmasse | 169 t |
| Achslast | 21,1 t |
Leistung
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe E 479.1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Elektrische Systeme | 3.000 V |
| Stundenleistung | 5.000 kW (6.798 PS) |
| Dauerleistung | 4.480 kW (6.091 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 350,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihe E 479.1Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,74 |
| Leistungsgewicht | 29,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
