Vergleiche Loks
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Südbahn Reihe 35c
Nach der Reihe 35a ließ die Südbahn bei Sigl in Wiener Neustadt zehn weitere, sehr ähnliche Loks fertigen. Da man bei der 35a von einem mit Rohren „überfüllten” Kessel redete, erhielt die 35c weniger Heizrohre. Dabei ...
Allgemein
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35cEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1872 |
| Hersteller | Wiener Neustadt |
| Achsformel | D n2 |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35cEntfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 50,3 t |
| Reibungsmasse | 50,3 t |
| Achslast | 12,6 t |
Kessel
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35cEntfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,16 m² |
| Feuerbüchse | 10,4 m² |
| Rohrheizfläche | 137,88 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 148,28 m² |
| Gesamtheizfläche | 148,3 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35cEntfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.086 mm |
| Kesseldruck | 9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 500 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35cEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 427 kW (581 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 36 km/h |
| Zugkraft | 107,4 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Südbahn Reihe 35cEntfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,59 |
| Optimale Geschwindigkeit | 24 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 200,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.196,06 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,13 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,65 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,26 |
