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US Army Transportation Corps Klasse S118
Das US Army Transportation Corps entwickelte im Zweiten Weltkrieg eine Mikado für Schmalspurstrecken, die in weiten Teilen der Welt einsetzbar sein sollte. Die Konstruktion hieß offiziell „2-8-2 Dual-Gauge - African T...
Allgemein
| Eigenschaft | US Army Transportation Corps Klasse S118 Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1942-1948 |
| Hersteller | ALCO, Baldwin, Davenport, Porter, Vulcan |
| Achsformel | 1'D1' h2 |
| Spurweite | 914 mm (Drei Fuß); 1.000 mm (Meterspur); 1.067 mm (Kapspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | US Army Transportation Corps Klasse S118 Entfernen |
|---|---|
| Länge | 18,12 m |
| Radstand | 8,61 m |
| Gesamtradstand | 16,54 m |
| Dienstmasse | 54 t |
| Reibungsmasse | 36,3 t |
| Achslast | 9,1 t |
| Gesamtmasse | 99,2 t |
| Wasservorrat | 18.927 l |
| Brennstoffvorrat | 8,2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | US Army Transportation Corps Klasse S118 Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,573 m² |
| Feuerbüchse | 10,684 m² |
| Rohrheizfläche | 116,686 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 127,37 m² |
| Überhitzerfläche | 34,746 m² |
| Gesamtheizfläche | 162,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | US Army Transportation Corps Klasse S118 Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.219 mm |
| Kesseldruck | 12,8 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 406 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | US Army Transportation Corps Klasse S118 Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 820 kW (1.115 PS) |
| Zugkraft | 89,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | US Army Transportation Corps Klasse S118 Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,98 |
| Optimale Geschwindigkeit | 56 km/h |
| Leistungsgewicht | 15,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 250,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 631,89 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,49 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,53 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 63,01 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,92 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,67 |
