Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Rhätische Bahn G 2/3+2/2
Zur Öffnung der neuen Strecke von Filisur nach Davos benötigte die RhB neue Lokomotiven, die eine ausreichende Zugkraft auf der bis zu 35 Promille steilen Strecke haben sollten. Vor allem sollten nicht nur Personenzüg...
Allgemein
| Eigenschaft | Rhätische Bahn G 2/3+2/2 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1902-1903 |
| Hersteller | SLM |
| Achsformel | (1'B)B h4vt |
| Spurweite | 1.000 mm (Meterspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Rhätische Bahn G 2/3+2/2 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Länge | 10,63 m |
| Radstand | 7,10 m |
| Leermasse | 40,8 t |
| Dienstmasse | 48,4 t |
| Reibungsmasse | 43,9 t |
| Achslast | 10,8 t |
| Wasservorrat | 3.400 l |
| Brennstoffvorrat | 1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Rhätische Bahn G 2/3+2/2 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 1,3 m² |
| Feuerbüchse | 7 m² |
| Rohrheizfläche | 76,9 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 83,9 m² |
| Überhitzerfläche | 20 m² |
| Gesamtheizfläche | 103,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Rhätische Bahn G 2/3+2/2 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.050 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 315 x 550 mm und ND: 490 x 550 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Rhätische Bahn G 2/3+2/2 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 420 kW (571 PS) |
| Zugkraft | 87,5 kN |
| Zugkraft einfach | 105,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Rhätische Bahn G 2/3+2/2 Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,92 |
| Optimale Geschwindigkeit | 29 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 158,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.192,20 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,10 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,59 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 79,92 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,99 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,20 |
