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Schweizerische Bundesbahnen RAm TEE und Niederländische Eisenbahnen DE IV
Im Rahmen der Bemühungen mehrerer europäischer Eisenbahngesellschaften, Dieseltriebzüge für den TEE-Verkehr zu entwickeln, arbeiteten die niederländische NS und die Schweizer SBB zusammen. Das Ergebnis wurde von der N...
Allgemein
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RAm TEE und Niederländische Eisenbahnen DE IVEntfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1957 |
| Hersteller | mechanischer Teil: Werkspoor, SIG, elektrischer Teil: BBC |
| Achsformel | (A1A)(A1A)+2'2'+2'2'+2'2' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RAm TEE und Niederländische Eisenbahnen DE IVEntfernen |
|---|---|
| Länge | 98,06 m |
| Länge Lok | 23,90 m |
| Radstand | 21,00 m |
| Leermasse | 228,8 t |
| Reibungsmasse | 76 t |
| Achslast | 19,1 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RAm TEE und Niederländische Eisenbahnen DE IVEntfernen |
|---|---|
| Motor | Werkspoor RUHB 1616 |
| Motortyp | 2x V16 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Schweizerische Bundesbahnen RAm TEE und Niederländische Eisenbahnen DE IVEntfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 1.350 kW (1.835 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
