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Österreichische Bundesbahnen Reihe 1010
In den fünfziger Jahren benötigten die ÖBB eine leistungsstarke elektrische Schnellzuglokomotive für Geschwindigkeiten von 120 km/h. 20 Exemplare der neuen Reihe 1010 wurden zwischen 1955 und 1958 von SGP gebaut. Sie ...
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen Reihe 1010 1010.01-02 |
|---|---|
| Baujahre | 1955-1958 |
| Hersteller | mechanischer Teil: SGP Graz, elektrischer Teil: AEG, BBC, ELIN, Siemens |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen Reihe 1010 1010.01-02 |
|---|---|
| Länge | 17,86 m |
| Radstand | 12,70 m |
| Dienstmasse | 106 t |
| Reibungsmasse | 106 t |
| Achslast | 17,7 t |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen Reihe 1010 1010.01-02 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Elektrische Systeme | 15.000 V 16,7 Hz |
| Stundenleistung | 4.000 kW (5.438 PS) |
| Dauerleistung | 4.000 kW (5.438 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 130 km/h |
| Zugkraft | 280,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen Reihe 1010 1010.01-02 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,71 |
| Leistungsgewicht | 37,7 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
