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Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 41
Der VT 41, später als Reihe 5041 bekannt, war der erste kommerziell erfolgreiche Dieseltriebwagen in Österreich. Er war für den Nahverkehr konzipiert, hatte 64 Sitzplätze in der dritten Klasse und eine Höchstgeschwind...
Allgemein
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 41Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1933 |
| Hersteller | SGP |
| Achsformel | 2'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm (Normalspur) |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 41Entfernen |
|---|---|
| Dienstmasse | 35 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 41Entfernen |
|---|---|
| Motor | SGP W8 |
| Motortyp | V8 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 41Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 118 kW (160 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Österreichische Bundesbahnen (BBÖ) VT 41Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 3,4 kW/t |
